خرابی در تمامی اجزای یک سیستم پیچیده اجتناب ناپذیر است؛ از سخت‌افزار و نرم‌افزار گرفته تا خطاهای انسانی و محدودیت‌های شبکه. تاکید اصلی بر مهندسی تاب‌آوری است؛ یعنی طراحی و پذیرش فعالانه سیستم‌هایی که توانایی واکنش مناسب در برابر خرابی‌ها را دارند.
سخت‌افزار قابل اعتماد نیست، بنابراین ما از افزونگی (Redundancy) استفاده می‌کنیم تا در برابر خرابی‌های سخت‌افزاری بقا داشته باشیم، اما این کار احتمال وجود حداقل یک خرابی در هر زمان را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار نیز خطاپذیر است، و از آنجا که برنامه‌های ما از نرم‌افزار تشکیل شده‌اند، مستعد خطا هستند. برای نظارت بر خرابی‌ها، نرم‌افزارهای نظارتی را اضافه می‌کنیم، اما این نظارت هم از جنس نرم‌افزار است و خود می‌تواند دچار خرابی شود.
انسان‌ها هم مرتکب اشتباه می‌شوند، بنابراین برای کاهش خطاها از اتوماسیون استفاده می‌کنیم؛ اما اتوماسیون احتمال خطای انجام ندادن کاری را افزایش می‌دهد. هیچ سیستم اتوماتیکی نمی‌تواند به همان گستره‌ای که انسان‌ها قادرند واکنش نشان دهند.
شبکه‌ها از سخت‌افزار، نرم‌افزار و کابل‌های طولانی تشکیل شده‌اند، بنابراین آن‌ها نیز دچار خطا می‌شوند. هر مکانیسم ایمنی که برای کاهش یک نوع خطا استفاده می‌کنیم، نوع جدیدی از خطا را اضافه می‌کند.
پس، با پذیرش این که سیستم‌ها قطعاً دچار خرابی می‌شوند، می‌توانیم واکنش سیستم‌ها به این خرابی‌ها را طراحی کنیم؛ همانطور که مهندسان خودرو مناطق شکست (Crumple Zones) را برای محافظت از سرنشینان طراحی می‌کنند، می‌توانیم حالت‌های شکست ایمنی را ایجاد کنیم که خسارت را محدود کرده و از بقیه سیستم محافظت کنند.
خرابی در تمامی اجزای یک سیستم پیچیده اجتناب ناپذیر است؛ از سخت‌افزار و نرم‌افزار گرفته تا خطاهای انسانی و محدودیت‌های شبکه. تاکید اصلی بر مهندسی تاب‌آوری است؛ یعنی طراحی و پذیرش فعالانه سیستم‌هایی که توانایی واکنش مناسب در برابر خرابی‌ها را دارند.
سخت‌افزار قابل اعتماد نیست، بنابراین ما از افزونگی (Redundancy) استفاده می‌کنیم تا در برابر خرابی‌های سخت‌افزاری بقا داشته باشیم، اما این کار احتمال وجود حداقل یک خرابی در هر زمان را افزایش می‌دهد. نرم‌افزار نیز خطاپذیر است، و از آنجا که برنامه‌های ما از نرم‌افزار تشکیل شده‌اند، مستعد خطا هستند. برای نظارت بر خرابی‌ها، نرم‌افزارهای نظارتی را اضافه می‌کنیم، اما این نظارت هم از جنس نرم‌افزار است و خود می‌تواند دچار خرابی شود.
انسان‌ها هم مرتکب اشتباه می‌شوند، بنابراین برای کاهش خطاها از اتوماسیون استفاده می‌کنیم؛ اما اتوماسیون احتمال خطای انجام ندادن کاری را افزایش می‌دهد. هیچ سیستم اتوماتیکی نمی‌تواند به همان گستره‌ای که انسان‌ها قادرند واکنش نشان دهند.
شبکه‌ها از سخت‌افزار، نرم‌افزار و کابل‌های طولانی تشکیل شده‌اند، بنابراین آن‌ها نیز دچار خطا می‌شوند. هر مکانیسم ایمنی که برای کاهش یک نوع خطا استفاده می‌کنیم، نوع جدیدی از خطا را اضافه می‌کند.
پس، با پذیرش این که سیستم‌ها قطعاً دچار خرابی می‌شوند، می‌توانیم واکنش سیستم‌ها به این خرابی‌ها را طراحی کنیم؛ همانطور که مهندسان خودرو مناطق شکست (Crumple Zones) را برای محافظت از سرنشینان طراحی می‌کنند، می‌توانیم حالت‌های شکست ایمنی را ایجاد کنیم که خسارت را محدود کرده و از بقیه سیستم محافظت کنند.
The global forecast for the Asian markets is murky following recent volatility, with crude oil prices providing support in what has been an otherwise tough month. The European markets were down and the U.S. bourses were mixed and flat and the Asian markets figure to split the difference.The TSE finished modestly lower on Friday following losses from the financial shares and property stocks.For the day, the index sank 15.09 points or 0.49 percent to finish at 3,061.35 after trading between 3,057.84 and 3,089.78. Volume was 1.39 billion shares worth 1.30 billion Singapore dollars. There were 285 decliners and 184 gainers.
Telegram auto-delete message, expiring invites, and more
elegram is updating its messaging app with options for auto-deleting messages, expiring invite links, and new unlimited groups, the company shared in a blog post. Much like Signal, Telegram received a burst of new users in the confusion over WhatsApp’s privacy policy and now the company is adopting features that were already part of its competitors’ apps, features which offer more security and privacy. Auto-deleting messages were already possible in Telegram’s encrypted Secret Chats, but this new update for iOS and Android adds the option to make messages disappear in any kind of chat. Auto-delete can be enabled inside of chats, and set to delete either 24 hours or seven days after messages are sent. Auto-delete won’t remove every message though; if a message was sent before the feature was turned on, it’ll stick around. Telegram’s competitors have had similar features: WhatsApp introduced a feature in 2020 and Signal has had disappearing messages since at least 2016.
